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　　在具体重组上，业界普遍预计，两家企业由于均属于钢铁巨头，且属于副部级央企，预计将采取合并，即类似于南北车重组和中远中海重组，从而诞生一家新的钢铁央企，而非采取中外运长航那样被纳入招商局的。祝波善认为，目前，铁物效益很差，负担沉重，已经被诚通托管，未来可能被诚通重组。

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