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SNB21-2厂家　　元旦节后产地、港口煤价双双上涨，下游电厂为春节前补库继续采购，环渤海港口下锚船居高不下新一波寒潮来袭，我国东部及北部气温出现大幅下降，民用电需求回升受封航和呼局进车增多影响，北方港煤炭库存略有回升，但仍处于偏低水平　　受需求带动，主产地煤炭价格不同程度上涨，月初煤管票宽裕，产量较大；但终端需求也不弱，价格有所上探陕西榆阳区煤炭销售火爆，车等煤普遍，矿区普遍无存煤　　港口方面，元旦过后，市场预期略有分化呼局发运到港运量，但大秦线检修、冻车增多等因素影响外运。　　2015年国内建筑钢材社会库存在3月上旬达到年内峰值801.52万吨后一直处于下降趋势，由于下游需求消费、钢价下行的影响，钢贸流通行业经营思路有较大的转变，资金的紧张、及规避降价风险，绝大多数的钢贸企业选择轻资产，尽可能的手中库存占压，厂提成为主要操作，再加上钢贸流通领域企业继续。 　　中修期间，大秦线将不可避免的出现进车不均衡的现象，上午进车少，下午和夜间进车明显，给环渤海港口卸车生产和煤炭资源调进带来一定影响　　是大秦铁路的经营、单位，管辖京包、北同蒲、大秦三条铁路干线，以及口泉、云冈、宁岢、平朔四条支线，连接神朔、大准、蓟港、迁曹等地方铁路公司管内大秦铁条单元电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内西部煤炭外运的主通道，大秦线将拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”与主力运煤港口-秦皇岛港以近的直线距离连接起来，每天通过大秦铁路从“。

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　　11-12月份，煤炭价格仍有上涨空间　　本一周，我国港口煤价将保持高位震荡一是煤矿开展安全和环保检查，晋陕蒙地区部分煤矿限产、减产，而大型煤企大幅外购煤价格，有煤矿因为缺少煤管票限、停产，产地煤炭资源偏紧状况难解，坑口煤价保持上涨二是，环渤海港口调入量依旧偏低，在整体调入不及调出的情况下，环渤海十港的库存回升无力北方港口动力煤市场现货动力煤资源偏紧局面延续，部分贸易商捂货惜售，市场看涨情绪依然存在三是下游仍有刚性